（本报记者 张熙 通讯员 赵习钧 石晓霞）一年一度的国家科学技能奖赏大会近来举办。从获奖名单上看，2017年度是天津市荣获奖赏项目数最多的一年。而在这其间，不乏天津高校的“身影”。
内燃机大规模的运用于交通运输、工程机械、农业机械等许多范畴，但随着其大规模的运用也带来了化石动力很多耗费、机动车尾气污染等问题。因而，研宣布燃烧效率高、完结清洁燃烧的内燃机成为天津大学机械学院王天友教授团队的攻关方针。经过十余年，该团队霸占了气流点评技能、气流规划技能、气流一致性操控技能三大难题，拓荒了气流主导的内燃机高效清洁燃烧新式技能途径，“内燃机气流快速检测与点评技能及运用”项目取得2017年度国家技能发明二等奖。
燃烧系统是内燃机的心脏，油气充沛高效燃烧是节能减排的要害。长期以来，欧美研讨者首要重视“油”，选用喷油主导的燃烧技能途径。而王天友团队则在“气”的方面立异性地开辟新途径，取得重大突破。该技能提醒了内燃机缸内气流运动的基本规律，形成了面向燃烧进程的气流点评技能，为气流主导的燃烧系统开发奠定了理论基础。该技能还提出了构建内燃机高温、高压环境下高碳燃料燃烧机理的解耦办法，研宣布高滚流快速燃烧系统和高、中、低涡流燃烧系统，形成了气流主导的燃烧系统正向开发技能。其技能机理被福特、克莱斯勒、沃尔沃、美国Argonne国家实验室等多家世界组织选用。
经判定，该项技能达世界领先水平，具有发明专利20项、软件著作权6项，宣布SCI检索论文74篇，掌管拟定职业规范1项。现在，效果现已全体运用于潍柴、上汽等100多家轿车、发动机企业，近三年产量31.8万台，发明直接经济效益2.07亿元。
相同想优化技能并处理环保问题的还有天津大学尧命发教授团队。大规模的运用于载重轿车、大型客车及工程机械等的重型柴油机是石油耗费大户，如安在保证重型柴油机运用高可靠性的一起完结超低排放和低油耗，成为该团队面前的一道难题。
团队环绕超低排放重型柴油机的要害技能展开研讨，霸占了燃烧技能、尾气后处理技能、整机结构工艺和系统集成等技能难题，形成了新一代超低排放重型柴油机技能系统。项目“新一代超低排放重型商用柴油机要害技能开发及产业化”取得2017年度国家科学技能进步二等奖。
据了解，该技能授权美国专利1项，国家发明专利17项，实用新式专利11项，制定国家规范1部，宣布论文30篇。经过运用于玉柴重型柴油机渠道，团队开发了有自主知识产权的多款满意国4、国5和欧VI重型柴油机，并完结产业化。该技能的运用使我国重型柴油机完结了从国3到欧Ⅵ规范的跨过，研制出的YCL-60欧Ⅵ规范柴油机，经过欧盟E-mark认证，是国内仅有运用的自主品牌欧Ⅵ柴油机产品。近三年，为企业新增销售额104.6亿元，新增赢利17.5亿元。
燃煤电厂、钢铁、水泥、废物燃烧等职业的高温排放烟气严重危害生态环境。发生的烟气除了粉尘外还含有二噁英类毒性物质。由天津工业大学精细化工研讨所所长郑帼教授、副所长周存副研讨员参加完结的，“工业排放烟气用聚四氟乙烯基过滤资料要害技能及产业化”项目很好地处理了这样的一个问题，荣获2017年度国家科技进步奖二等奖。
据介绍，科研团队在不改动废物燃烧工况的前提下，研制出集除尘和二噁英催化分化功用于一身的过滤袋“截留—吸附催化分化”办法；选用创立的含氟资料湿式共混办法，研制出该过滤袋所需的二噁英催化分化资料和高效除尘成效纤维的制备技能及要害配备。该技能可大规模的运用于燃煤发电、废物燃烧、水泥、冶金等排放的烟气含有很多粉尘的工业生产里。与传统技能比较，新式资料大幅度的提升了对工业排放烟气的过滤精度和强度，如废物燃烧排放烟气中二噁英和粉尘的排放浓度显着优于国标和欧盟规范要求。
该项目已获授权发明专利10项，整体技能达世界领先水平，现在已在浙江格尔泰斯环保特材科技股份有限公司、浙江宇邦滤材科技有限公司别离建设了2500吨/年PTFE纤维、10万套/年新式滤材生产线。产品成功用于废物燃烧、燃煤电厂等高温排放烟气的治理上。近三年新增产量12.3亿元，新增赢利1.2亿元，取得了明显的经济和社会效益。
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